昨日，新增的4位评委会成员向记者“透露”了评选的关键考察因素，并向报名线路、目的地“支招”：在自驾游设施和服务上优势越大，入选几率也越大。

成都商众车主俱乐部总经理黄波：

自驾游评选将是行业里程碑

四川每个涉及到自驾游的企业、相关部门都应以主人翁的态度积极推动四川自驾游市场规范发展，而不应仅将目光局限在川内。从这个意义上说，自驾游奥斯卡对四川旅游将起到里程碑的作用。通过权威评选，将有助于树立行业品牌，促进整个行业规范操作。对入选的自驾游目的地、自驾游线路而言，也是一种巨大的荣誉。

车行八方自驾俱乐部总经理付岚：

自驾游奥斯卡将为游者整合资源

四川自驾旅游历史悠久，但到现在仍多数以私人组织的车友会为主，多数属于自驾旅游的菜鸟级，在每次出行前对线路情况、景区景点接待能力了解不够。自驾车旅游应该是个相对于常规旅游更需要在出发前做全面准备的旅游方式。此次自驾游“奥斯卡”，将为自驾车爱好者整合更多更优越的资源，提供一个值得信赖的参与平台。

读者自驾发烧友须童：

完善基础设施最重要

我每月最少深度自驾游一次。我认为川内自驾游十大目的地，接待游客基本条件最重要。比如道路状况要比较好，有专人进行经常性的维护；有住宿、餐饮、公共厕所、游客接待中心、卫生医疗点、旅游投诉电话等；还应在景点或沿线设置加油站和汽车维修店、较大型的停车场等基础设施。有了这些设施，才能让自驾游者放心出游，没有后顾之忧。此次评选将有助于让景区、俱乐部等意识到自驾游爱好者的需求，意识到怎样提高自身设施和服务。此外，如果自驾游目的地和线路能提供自驾出游行程单、路况查询、景点简介等相关资料，将为自驾游者带来更多便利。

读者自驾游发烧友陶东然：

细致服务最能打动人心

自驾游爱好者大多比较善于观察也比较敏感，因此自驾游线路和自驾游目的地能否提供细致入微的服务就显得尤为重要。也许只是提供一个小小的服务站，就能打动游客的心。事实上，如今川内不少自驾游线路和目的地都有一定的自驾游设施，但还比较粗糙，形式大于内容。怎样做到细致服务，需要投入更多心思和人力物力，这样自然会赢得更多自驾游客。

本报记者 梁乃丹 王荣